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吊运机减速器的介绍
日期:2015年01月21日  文章点击数:

吊运机减速器有渐开线外啮合齿轮传动和行星齿轮传动两类。目前采用最多的是渐开线外啮合输入轴与输出轴同轴型减速器。它与行星齿轮传动相比,具有制造简单、维修方便、效率高等优点。
CD1型和MD1型电动葫芦都采用三级斜齿轮传动减速器。减速器的输入轴5是通过刚性联轴器4、中间轴3、弹性联轴器2与其中电机轴相连,经三级齿轮减速,由输出轴6驱动卷筒8转动。输出轴6是个长键套筒轴(或称空心轴)。它的一端花键与减速器最后一级大齿轮相连,另一端花键与卷筒连接,输出轴空套在输入轴上,构成输入轴与输出轴为同轴型的结构。
为使减速器的构造紧凑,所有齿轮和轴都用优质碳素钢或合金钢(镍铬钢、铬钢)制造,齿轮表面采用渗碳法提高表面硬度HRC>50,从而提高了它的耐磨性和使用寿命。减速器配用的轴承全部为滚动轴承。减速器全部传动件装在箱体内自成一个部件,折装较为方便。

 

 

 

 
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